Technologie de pointe pour systèmes de carburation diesel Common Rail
Développé pour répondre aux contraintes physiques des circuits de carburant modernes, le capteur de pression d injection 31401-4A400 se distingue par sa précision de mesure micrométrique. Intégré directement sur la rampe commune, il supporte les pressions massives requises pour pulvériser le gazole de manière homogène dans la chambre de combustion.
Des composants robustes pour une longévité accrue
La structure de ce capteur intègre un élément sensible en silicium scellé hermétiquement, protégé par un boîtier métallique robuste. Cette conception empêche toute fuite de carburant sous haute pression et résiste aux vibrations intenses générées par les blocs moteurs diesel de forte cylindrée, que ce soit sur de longs trajets routiers ou lors de charges lourdes.
Spécifications d usine et mesures
- Compatibilité totale avec les protocoles électroniques de type Bosch de deuxième et troisième génération.
- Connectique étanche empêchant la corrosion des broches due à l humidité du compartiment moteur.
- Calibration d usine stricte pour une installation immédiate sans reprogrammation complexe.
Bénéfices pour le conducteur et l entretien du véhicule
L installation de ce capteur permet non seulement de stabiliser le régime de ralenti, mais elle protège également les filtres à particules (FAP) contre l encrassement prématuré causé par une mauvaise combustion. Un choix judicieux pour maintenir la conformité de votre véhicule lors du contrôle technique antipollution.
